我自己的體認是,每家貨運公司有其區域強項,當看船、車配合如何,還要看需不需要中轉。
有的Handle省、有的陸運費高、有的船運低、有的海盜風險費收得多;航線大同小異,費用細部看各家如何組合囉。
再以Express為例,美洲當屬Fedex及UPS的天下,歐洲則屬歐陸陸運資源豐富的DHL為強。
這些快遞公司所屬的貨運部門,未必能共享集團資源(資源被好賺的Express佔滿),因此船和飛機叫別人的不說,有時說不定陸運卡車還是叫競爭對手的。
一般海運若非散貨EXWORKS有陸運需求,這些快遞公司貨運部門,價格上大多比不上有船的公司,或與船公司配合良好的貨運公司。
Anyway,以下為借用資料:
一般貨物的運送是以貨物加上包裝之後的重量重或體積重來計算的
全世界海空運進出口通用的計算公式: (1)長x寬x高( cm )/6000=體積重量 --------------------------------------------------------------------------------------- (2)長 x 寬 x 高 ( cm ) / 28317 = 材積 ---------------------------------------------------------------------------------------- CBM是體積單位,為1立方公尺 (CBM=Cubic Meter=一立方米) 1CBM*35.315=棧板 Pallet 棧板就是貨物堆疊的底板,可方便用堆高機抬起來。 ────────────────────────────────── CBM 是指立方公尺的意思, 所以等於 100公分 x 100公分 x 100公分 |
在國際運輸中,由於承攬者應為要向船(航空)公司洽訂艙位,所以必須提供貨物的G.W:毛重 V.W:體積重 SIZE:尺寸 PACKING:包裝 CARTON:箱數以利洽訂艙位,而為什麼需要這些資訊,是因為不管海運或者空運,其運輸工具都有載重及容積的限制,所以在洽訂艙位時,必須提供這些資訊給予船(航空)公司來配重'承裝,以免貨物超載,或者發生裝不滿的狀況產生.
而體積重量 (V.W)的計算公式:是長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000而來
至於材積數=材積重??答案是否定的。
材積數是判別貨物體積之用,一般稱之為CUFT。
材積重=體積重,也就是俗稱的V.W.
※試問的問題 :1600Kg的貨物分成兩個PLT,要如何計算CBM??
不是使用G.W去換算成CBM, 而是要以貨物尺寸去換算成CBM
也就是長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000/4.72/35.315=CBM
由於海運是以體積計價 ,所以您需要換算成CBM
而空運計價是以 Kg,收費時以G.W & V.W取較大值作為收費計算,所以當您知道G.W時,記得還要算一下V.W喔!
※ 試問的問題: 目前我有五箱貨: 每箱的MEAS是39X24X29=0.027144 CBM 是不是該算0.03CBM?
→是抓小數以下三位=> 39cm*24cm*29cm = 0.027144 m3 = 0.027 CBM=> 五箱=0.135 CBM
※試問的問題:CBM 和 CUFT 的不同??可以請問這兩種要如何計算??
CBM: 立方米
紙箱的長 (公尺)*寬(公尺)*高(公尺) 或 長(公分)*寬(公分)*高(公分) / 1000000
CUFT: 立方英呎
紙箱的長 (英呎)*寬(英呎)*高(英呎) 或 長(英吋)*寬(英吋)*高(英吋) / 1728
1CBM = 35.314 CUFT |
通常海運出貨是使用cbm來算,cu'ft是材積。
例如: 45cm*50cm*60cm的外箱來說:
45*50*60/6000/4.725=4.76 cu'ft
或是 0.45*0.50*0.60*35.315=4.76 cu'ft
換算成 cbm 的話就是:4.76/35.315=0.13個cbm,
若出海運都要進位,因此是 1個cbm
★材積重量之計算
( 1)長x寬x高(CM)/6000=VOLUME WEIGHT(自行進位)
/4.725=CU.FT
/35.315=CBM
( 2) 長x寬x高(M)=CBM
( 3) 長x寬x高(INCH)/1728=CU.FT
※試問的問題:長1500mm,寬1000mm,高2000mm;G.W.:450 KGS
請問CBM和CUFT分別多少?
→長1500mm,寬1000mm,高2000mm
= 1.5m X 1m X 2m = 3 CBM (cube meter)
= 3 cbm X 31.315 cube feet (才) = 105.95 cube feet
**1 cube meter = 35.315 cube feet**
※ 試問的問題:我想請問一下:我現在有25箱貨,一箱9公斤!MEAS 39*24*29CM
算出來的CBM?
尺寸 : 39 x 24 x 29 x 25 ctns / 6000 = Vol. 113.1 kgs
113.1 kgs / 4.72 = 23.96 才
23.96 才 / 35.312 = 0.679 cbm
或是 Vol. 113.1 kgs / 166.67 = 0.679 cbm
CBM = 立方公尺
你只要把長寬高換算成公尺,相乘後再乘箱數就好了
所以是:0.39 X 0.24 X 0.29M = 0.02714 X 25CTNS = 0.68CBM
海運=長*寬*高 一般材數運用都在內陸貨運方面,以提供給進貨倉提貨之貨運行估算須派用多少噸數的貨車提領貨物用。 |
就醬
thank u so much!!!
回覆刪除試問的問題:我想請問一下:我現在有25箱貨,一箱9公斤!MEAS 39*24*29CM
回覆刪除算出來的CBM?
尺寸 : 39 x 24 x 29 x 25 ctns / 6000 = Vol. 113.1 kgs
113.1 kgs / 4.72 = 23.96 才
23.96 才 / 35.312 = 0.679 cbm
或是 Vol. 113.1 kgs / 166.67 = 0.679 cbm
不是該 23.96才 / 35.315 =0.678 cbm 嗎?
還是因為另一種算法
113.1 kgs / 166.67=0.679 cbm
才取 /35.312 來計算?
公、英制的轉換其實很多都是除不盡的,為求方便的算式四捨五入後消掉再換算來換算去,就一定會有數字上的誤差。建議若需非常精確,要cbm就從一開始以公尺測量計算,需要cubic feet就用英呎測量計算,以避免不必要的轉換誤差。^_^
刪除另一個問題:
回覆刪除CBM: 立方米
紙箱的長 (公尺)*寬(公尺)*高(公尺) 或 長(公分)*寬(公分)*高(公分) / 1000000
會/ 1000000 是要算立方米的算法嗎?
1米=100公分,所以要除以1000000。^_^
刪除對不起,請問一下:
回覆刪除空運 =長*寬*高(公分)/6000=重量 (除以6000? , 為何除以6000, 請問除以6000的原由?)
陸運 =長*寬*高(公分)/27818=材積 ( 我知道27818是因為一台尺= 30.3公分 所以 30.3 X 30.3 X 30.3 = 27818.127 )
一般平面才 = 除以900 是因為30 X 30 = 900 所以是除900,
但是/6000的公式是如何而來呢??
拜託您了,我很想知道,謝謝您!
您客氣了,如同文中所言:「空運計價是以 Kg,收費時以G.W & V.W取較大值作為收費計算」,因為只計實際重量時,運送蓬鬆佔位的貨物會讓貨運公司划不來,所以必須計算出大約體積重量值來比較,因此有這個六千的數值。但這也並不是一定的,也有七千、五千或四千(多用於快遞),只不過大部份業者是算六千。希望這篇有幫到忙。^_^
刪除您好,不好意思打擾了
回覆刪除一直以來對於Cuft我有個疑惑,下面哪一個計算方式才是正確的? 材積就是Cuft,為什麼有兩種算法?
長x寬x高 ( cm ) / 28317 = 材積
長x寬x高(公分)x 0.0000353 = Cuft